Antrag zur Sitzung der Bezirksvertretung 3 am 19.08.2020 und den Sitzungen des Ausschusses für Stadtentwicklung, Wirtschaftsförderung, Energieeffizienz und Verkehr am 20.08.2020, des Haupt-, Finanz- und Beteiligungsausschusses am 27.08.2020 und des Rates am 24.09.2020:
Die Verwaltung wird beauftragt, folgende Punkte umzusetzen:
- Ein Monitoring für die Verkehrskonzepte.
- Gut angebundene P+R-Plätze. Dies gilt auch für die Anreisenden über die Autobahn.
- Ein intelligentes (dynamisches) und digitales Verkehrs-und Parkleitsystem.
- Eine offensive Informations- und Werbekampagne für die Nutzung des Nahverkehrs. Dazu gehören für uns eine noch dichtere Taktung in den Haupteinkaufszeiten und ein kund*innennahes Profil.
- Eine Aufnahme der DOC-Anbindung in den Nahverkehrsplan. Dazu gehören eine bessere Taktung der Linie 260 und Prüfung einer Schnellbuslinie nach Köln, der Einsatz von kleinen Shuttlebussen zwischen DOC und Bahnhof Lennep sowie Busverbindungen aus und in den Oberbergischen Kreis, Rheinisch-Bergischen Kreis und Märkischen Kreis zu den Haupteinkaufszeiten.
- Eine bessere Radwegeanbindung und –beschilderung. Vor allem gilt dies für die Verlängerung der Balkantrasse Richtung Lüttringhausen und in Richtung Hauptbahnhof/Müngsten. Die diesbezüglichen Beschlüsse zum Radverkehrskonzept werden zügig und konsequent umgesetzt.
- Ein Verkehrskonzept für eine möglichst autofreie Lenneper Altstadt. Erste Schritte wären z.B. Fußgängervorrang, Einbahnstraßenregelungen, Anliegerparken und Anlieger-Frei-Zonen sowie ein Parkverbot.
Begründung:
Bei der Debatte ums DOC geht es vor allem um die Frage des Verkehrs und der damit einhergehenden Mehrbelastung für die Anwohner*innen sowie für das Klima in Lennep und Remscheid.
Die Regelung des Verkehres rund um das geplante DOC, die verkehrliche Anbindung sowie die verkehrliche Situation innerhalb von Lenneps sind für uns grundlegend für das Gelingen des Projektes. Ziel muss es sein, so wenig Autoverkehr wie möglich zu erzeugen.
